建物のアイソレーションベアリングの使用方法-Zhejiang Earthquake Prevention Technology Co., Ltd.

建物のアイソレーションベアリングの使用方法

更新する:08 04

アイソレーションベアリングは、高速道路橋の左右の構造物の接続点です。その機能は、上部構造物の荷重（死荷重と荷重を含む）をブリッジパイルに安全に伝達すると同時に、上部構造物がゴムベアリングによって自由に認識できるようにすることです。構造の特定の支持力が計算図と一致するように、変形（回転および移動）。したがって、ブリッジラバーベアリングは、科学的かつ合理的に設定され、適切に取り付けられ、常に保護と保守に注意を払う必要があります。損傷している場合は、修理、構造補強、または交換を行う必要があります。

ブリッジゴム軸受は、機能に応じて固定ゴム軸受とテーマアクティビティゴム軸受に分けられます。支持枠は、高速道路橋梁構造物の一部を橋梁杭に固定するために使用されます。回転のみ可能で、移動はできません。通常、梁本体の特定の部分に設定されます。可動サポートは、周囲温度の変化、コンクリートの収集、および荷重における構造の効果を保証できます。自由に回転・移動できます。

建物のアイソレーションベアリングの使い方は？

1.設計会社は、絶縁ベアリングの仕様とモデルをどのように決定し、構造の予備設計を実行しますか？建物上部構造物は、武装を1度低減することを想定しており、まず水平減衰係数を想定し、水平大地震の影響に応じて構造物の予備設計を行っています。振動低減後。

2.分離層はどのように配置されていますか？免震製品を選定する際には、縦方向の大きな免震荷重、水平方向の曲げ剛性、水平方向のオフセットの選択に注意を払う必要があります。

3.孤立構造と非孤立構造を測定するためのソリッドモデルを作成し、分析のために3つの地震データ（2つの自然波と1つの人工波）を入力します。

4.大地震の作用下での孤立構造と非孤立構造のせん断応力比を計算します。

5.孤立構造と非孤立構造のせん断応力比に従って水平減衰係数を計算します（水平減衰係数は、孤立構造と非孤立構造の大きい方のせん断応力比の0.7倍です）。

6.指定された減衰係数に従って、絶縁ベアリングの設計スキームの全体的な目標が達成されているかどうかを確認します。そうでない場合は、分離層または上部構造を再度レイアウトし、上記のプロセスに従って、期待される目標が達成されるまで測定します。