摩擦ダンパーは、構造物の振動を制御するために使用される弾性装置です。これらのデバイスは、過酷な環境でうまく機能し、電力なしで動作できます。摩擦ダンパーのもう 1 つの利点は、複数の方向に同時に作用できることです。これらのデバイスは、一般的に建物やその他の地震の影響を受けやすい構造物で使用されています。建物での使用に加えて、輸送業界でも使用されています。
摩擦ダンパーは、典型的には、少なくとも1つの摩擦チャネルを有するチャネル部材と楔部材とを含む。摩擦ダンパはまた、内部横断壁を含むことができる。好ましい構造では、各摩擦チャネルの少なくとも1つの側壁は横壁と鈍角を形成する。言い換えれば、側壁は互いに収束するように設計されています。
摩擦ダンパーには、摩擦係数を改善するために、表面にアルミニウムコーティングが施されている場合があります。ただし、場合によっては、このコーティングは高負荷レベルで急速に劣化する可能性があります。劣化は、累積変位が約 250 mm 後に見られます。このコーティングは、耐震構造には最適ですが、連続励振を受ける湿ったシステムには適していない場合があります。
摩擦ダンパーは、建物や橋の地震エネルギーを制御するためにも役立ちます。さらに、それらは大きな物体を安定させ、地震による損傷エネルギーからそれらを保護するのに特に役立ちます。また、駅で列車を止めたり、造船所で大型船をドッキングしたりするためにも使用できます。本発明は、クラッチ機構と直列に設置できる摩擦ダンパーを提供する。
摩擦ダンパーは、建物の耐震改修に広く使用されています。これらのデバイスは安価で設置が簡単です。実際、摩擦ダンパーはすでに世界中の 40 以上の土木構造物に使用されています。これは、用途が広く費用対効果の高い構造アップグレードであり、地震の危険を軽減するための優れたソリューションです。
摩擦ダンパーは、騒音と振動も低減できます。それらは不均衡な質量のエネルギーを吸収し、熱に変換します。摩擦ダンパーは、パフォーマンスを向上させることで企業価値を高めることができます。摩擦ダンパーは、ロード ノイズを低減し、車両の寿命を延ばすこともできます。
フリクションダンパー この目的には優れたオプションです。
摩擦ダンパーは、あらゆる方向の動きを減衰できる必要があります。それらは、シュラウド付きのタービンブレードや鉄道のブギーダンピングに使用されることがあります。 2 次元の摩擦モデルはあまり正確ではありませんが、線に沿った摩擦ダンパーの相対運動モデルを使用して、さまざまな方向に沿った応答を調べることができます。このアプローチは摩擦ダンパーの設計に役立ちますが、不正確になる可能性があります.